Aperta ufficialmente la rotatoria di Carraia

Terminati i lavori a Empoli, investimento da 150mila euro

Dalle 13 di oggi, giovedì 10 marzo 2021, è aperta la rotatoria di Carraia. Sono state tolte le transenne e gli elementi di cantiere ed è stata aperta alla circolazione tutto l’anello.

Era il 17 agosto 2020 quando iniziarono i lavori per la realizzazione della rotatoria di Carraia, un investimento da 150.000 euro totali ma soprattutto un’infrastruttura a servizio della Circonvallazione Sud che rende più sicura l’intersezione stradale con Via Pirandello.

Dopo alcune settimane di sospensione delle lavorazioni a fine 2020 per le avverse condizioni meteorologiche sono stati, a inizio 2021, eseguiti gli interventi di bitumatura della pavimentazione stradale e successivamente realizzata tutta la nuova segnaletica.

Dunque, una nuova rotatoria operativa all’ingresso della strada Circonvallazione Sud, arteria recentemente realizzata per connettere più velocemente la parte sud cittadina alla superstrada Firenze-Pisa-Livorno, divenuta snodo importante per la città.

I lavori sono stati realizzati dalla ditta empolese Cav. Pozzolini Lorenzo Srl, che si era aggiudicata l’appalto, con la continua supervisione della direzione lavori comunale e del Responsabile Unico del Procedimento, ingegner Roberta Scardigli.

«È stata uno dei primi cantieri pubblici che abbiamo aperto dopo il lockdown causato dal Covid-19. Finalmente – ha detto il vicesindaco del Comune di Empoli, Fabio Barsottini – abbiamo concluso i lavori e aperta questa nuova rotatoria che oltre a rendere più bello l’accesso alla zona di Carraia renderà più sicuro l’incrocio stradale. Adesso andiamo avanti con gli altri cantieri per rendere la nostra città sempre più bella e sostenibile».

L’INFRASTRUTTURA - La rotatoria è simile a un’8 e consente di effettuare le diverse manovre di immissione in modo più sicuro sia per coloro che arrivano dalla superstrada, da Via dei Cappuccini e da Monteboro, evitando l'attraversamento della zona residenziale di Carraia.

IL PROGETTO - La nuova intersezione si configura come una rotatoria non convenzionale a 5 rami: si tratta di due rotatorie di diametro 30 metri ravvicinate in modo da consentire la realizzazione di un unico anello di rotatoria. In questo modo è possibile ottenere un unico collegamento tra le strade intersecanti. I rami presentano un'unica corsia in ingresso di larghezza 3,5 metri e un'unica in uscita di larghezza 4,5 metri. L'intervento ha interessato anche la realizzazione del sistema di raccolta delle acque meteoriche e l’installazione di un nuovo impianto di illuminazione a led all’interno dell’aiuola a verde della rotatoria che ospita due olivi piantati da qualche giorno.